XV 1100 1996

Technischedaten XV250 1989 - 94 / (3LS/3LU/3LW)

Bei der Markteinführung 1989 stand sie im Schatten der größeren, der 535-Virago. Auf 536 machten viele Fahrschüler ihtren Schein und einige von ihnen blieben nach bestandener Prüfung bei dem Modell. Die 5780 Mark teure, kleine Virago mit ihrem langhubigen 60-Grad-V-Motor fand indes nicht so viele Käufer. Immerhin 1500 Mark günstiger, 40 Kilogramm leichter, sagte die XV 250 den meisten Chopper Fans nicht so zu. Dabei lässt sich die XV250 durch das geringe Gewicht, einen ergonomischen Lenker sowie den kurzen Radstand von 1388 Millimetern spielerisch und handlich um die Kurven bewegen.


 Hubraumeffektiv/Zylinderzahl    cm³/Zyl.   248/2 
 Bohrung/Hub    mm    49/66 
 Mindestoktanzahl/2-o.4-Takt    ROZ/2o. 4    91/4 
 Bleifreitauglichkeit    Ja/Nein   ja  
 Ventilspiel -Einlass    mm    0,08-0,12kalt  
 Ventilspiel -Auslass    mm    0,10-0,14kalt  
 Verdichtungsdruck    bar   10-11 
 Zündsystem    Bauart   TCI 
 PrimärwiderstandZündspule       3,2-4,8 
 SekundärwiderstandZündspule       10400-15600 
 WiderstandInduktionsgeber       178-266 
 Zündfolge       1-2 
 Seitenschlag        
 GrundeinstellungZündzeitpunkt    °KW/min   8/1300 
 Maximale Frühverstellung   °KW/min   27/3000 
 Zündkerzen    Marke   NGK 
   Typ   CR6HS 
 Elektrodenabstand    mm    0,6-0,7 
   Marke   Denso 
   Typ   U20FSR-U 
 Elektrodenabstand    mm    0,6-0,7 
   Marke   Champion 
   Typ   Z9Y 
 Elektrodenabstand    mm    0,6 
 Vergaser/Einspritzung    Marke   Mikuni 
   Typ   BDS26 
 Leerlaufdrehzahl    min   1250-1350 
 Hauptdüse       110 
 Nadeldüse       O-0 
 Leerlaufdüse       17,5 
 Düsennadel/-stellung       4DM1/3 
 Grundgemischschraube    Umdr.ausdrehen    2,6 
 Kraftstoffstand    mm    16,5-17,5 
 Ladesystem        
 Maximale Ladeleistung    A/min   22,5/5000 
 Regelspannung    V/min   14,3-15,3/- 
 Batterie    Typ   GM10-3A-2 
 Batteriespannung/-kapazität   V/Ah   12/10 
 Gewicht fahrbereit(vollgetankt)    kg    147 
 Füllmengen        
 Motor    SAE   20W/40 
 Motor    API   SE  
 Motor mit Filter    Liter   1,6 
 Gabel    SAE   10W 
 Gabel    links/rechts   245/245cm³  
 Kupplung      
 Spiel an Seilzug    mm    3-5 
 Kettentrieb/Riementrieb    Marke   Daido 
   Typ   DID520VC5 
 Anzahl Kettenglieder       140 
 Spiel    mm    30-40 
 Kettengliedergröße    Maß   5/8x 1/4  
 Ritzel/Kettenrad    Anzahl/Zähne   16/45 
 Reifen       
 Vorderreifen    Größe   300-18 
 Druck Solo/Sozius    bar(psi)    1,8(26)/2,0 (29)  
 Hinterreifen    Größe   130/90-15 
 Druck Solo/Sozius    bar(psi)    2,0(29)/2,3 (33)  
 Anzugsdrehmomente       
 Zylinderkopf    1.Stufe    22Nm  
   2.Stufe    M6=12Nm  
 Schwungrad       80Nm  
 Nockenwellenritzel       26Nm  
 Kurbelwellenritzel/-zahnrad      80Nm  
 Kupplungsnabe       75Nm  
 Zündkerzen       13Nm  
 Steckachse    vorn   58Nm  
   hinten   105Nm  
 Klemmschraube Steckachse   vorn   20Nm